2024年3月份我国重卡市场销售约10.9万辆
发表时间：2024-04-16
2024年3月份，我国重卡市场销售约10.9万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比2月份上涨82%，比上年同期的11.5万辆小幅下降6%，净减少约6000辆。
10.9万辆放在最近八年来看，仅高于2022年3月（7.68万辆），比较接近2017年3月（11.46万辆）和2023年3月（11.54万辆）的销量水平。不过，尽管出现了小幅同比下降，但10.9万辆的销量表现，在当前惨淡的货运环境下，也可以说是相当不易。累计来看，2024年1-3月，我国重卡市场累计销售各类车型约26.6万辆，比上年同期上涨10%，净增长2.4万辆。
3月份的重卡市场，呈现出几个鲜明特征。首先，3月初以来，天然气重卡购置需求率先快速启动，加上海外出口量仍处于高位，拉动着重卡行业整体销量环比大幅向上，环比涨幅达82%，但未能持平去年同期的11.5万辆。从终端需求情况来看，预计今年3月份的国内终端销量会低于去年同期的7.6万辆，呈现同比小降。
其次，燃气车订单爆发，预计3月份燃气重卡的终端销量在3万辆左右，实现同比翻两番，行业的气化率预计在40%。天然气重卡受追捧，核心驱动力仍然是“双低”，也即低气价和低运价。在油气价差不断拉大的刺激下，再加上去年同期燃气车销量的低基数，今年二季度的燃气重卡累计销量有望继续保持同比大幅增长。
再次，新能源重卡持续高速增长，发展速度有些势不可挡。预计今年3月份新能源重卡交付量达到6000-7000辆，终端销量达到4000-5000辆，同比翻番。此外，3月份重卡出口预计同比增长18%，继续保持上升势头。今年一季度，我国重卡出口累计销量已经超过7.7万辆，开局良好。
