从中国橡胶工业协会轮胎分会获悉，受美国对中国半钢胎“双反”影响，近几年来，中国半钢胎对美国的出口量急剧下降。

数据显示，2015年和2016年上半年，中国对美国半钢胎的出口量降幅，都超过30%。

另一方面，今年上半年，中国对美国全钢胎的出口却增长6.7%。

中国轮胎3年来对美国出口情况

图表来源：中国橡胶工业协会轮胎分会

中橡协轮胎分会秘书长史一锋表示，这主要是由于美国对中国全钢胎“双反”的影响，到目前还没有显现出来。

他根据过去几年半钢胎的出口情况预测，未来几年，中国对美国全钢胎的出口也非常不乐观。

全钢胎主要用于商用车，因此，其市场需求反映的是国家经济状况；半钢胎主要用于乘用车，其反映的是汽车消费者需求。

从出口现状看，中国半钢胎出口，可以逐渐转移到欧洲等汽车工业发达国家；而全钢胎目前需求最大的国家是美国，不太容易转移出口到其他国家。

相关统计显示，中国对美国全钢胎近年来的出口量，是半钢胎出口量的两倍多。

由此判断，美国对中国全钢胎“双反”的影响，远远大于半钢胎。

8月底，美国商务部发布对华卡客车轮胎反倾销初裁结果，认定中国输美有关轮胎存在倾销行为，并存在紧急情形。

据分析，一旦此次美国全钢胎“双反”落地，其对中国轮胎行业的整体发展影响，或将是致命的。

如果中国企业不能尽快“走出去”，国内全钢胎的销售范围可能会由此逐渐缩小，甚至今后会主要局限在国内市场。