美国最受欢迎的轻卡轮胎

　　今年上半年，北美轻型卡车轮胎市场继续显示出强劲的回报。预计今年年底的出货量将创历史新高，进口量将增长两位数，轻型卡车和SUV的售后市场销售将继续增长。今年7月，美国轮胎制造商协会对2024年美国轮胎总出货量的积极预测上调至3.374亿条，创下历史新高。预计轻型卡车替换轮胎市场预计将比去年增长4.7%，达到3590万条。轻卡原配胎预计将比2023年增长5.5%，达到620万条。2024年上半年，美国所有领域的轮胎进口都出现了反弹，但与去年相比，轻型卡车市场的增幅最大。其中，轻卡轮胎销量增长31.4%，达到1890万条左右。据统计，泰国、越南、加拿大、柬埔寨和墨西哥是轻卡轮胎进口的主要来源地。根据美国特种设备市场协会（SEMA）的数据，2023年美国消费者在汽车配件和改装上花费了524亿美元，预计今年将增至534亿美元。去年，皮卡车主在车辆升级方面花费最多，占售后零售额的32%。卡车、CUV（15%）和SUV（12%）车主在售后市场的支出最多。2023年，SEMA表示，高性能、专用和越野轮胎的销量占比更大，超过60亿美元，预计今年还会增加。2023年性能和特殊用途轮胎的销售额——雪地/冬季轮胎、低断面、高性能或复古轮胎销售达到了28.7亿美元。皮卡占该细分市场销售额的20%，其中CUV和SUV分别占15%和13%。最大的渠道销售额来自轮胎店，占27%。轮胎店也占在线销售额的最大份额，为13%。2023年，越野和超大轮胎市场的销售额达到22.2亿美元。皮卡占总销量的67%，其次是SUV，占22%，CUV占6%。到目前为止，销量最高的实体店是轮胎店，去年轮胎店占销售渠道的28%。轮胎商店的在线销售占21%。在售后市场支出方面，SUV车主在车轮和轮胎上的支出份额最大，占16%。皮卡的轮胎和车轮的份额也为16%，但实用配件的份额最大，为17%。轮胎和车轮安装是需要专业安装的最常见的车辆配件。根据SEMA的数据，2023年销售的轮胎和车轮中有86%是由专业人员安装的。美国汽车用品改装协会在今年6月份的市场报告中表示：“研究发现，许多年轻人仍然喜欢为他们的汽车加装配件。年轻的司机比年长的司机更有可能成为爱好者，他们经常购买更复杂的性能部件或配件，并对他们的车辆进行广泛的改装。年轻的司机仍然是我们行业中非常重要和活跃的一部分。美国16至29岁的司机占车主的22%，是仅次于60岁以上人群的第二大群体，但年轻的司机在为车辆配备配件的司机中所占比例最大，为29%。根据美国轮胎制造商协会（USTMA）的数据显示，最受欢迎的原装轻型卡车轮胎尺寸为LT275/70R18，过去3年一直如此。虽然LT275/70R18尺寸在替换胎方面正在迎头赶上，但最受欢迎的尺寸仍然是LT265/70R17。图1：美国近三年轻卡原配胎销量排名图2：美国近三年轻卡替换胎销量排名值得注意的是，无论是在OE还是替换胎方面，235/65R16C尺寸（货车的公制尺寸）在更受欢迎的尺码中都在稳步增长。说到流行，轻型卡车仍然是美国和加拿大销售的最大类型的车辆。紧随卡车之后的是SUV和CUV。应该指出的是，CUV是增长最快的细分市场。作为美国最畅销的汽车，2023年有福特F系列、雪佛兰Silverado、Ram和丰田RAV4。