泰国将在2023年降为东盟地区第三大轻型车市场
发表时间：2023-12-18
在过去十多年间，泰国和印尼轮流占据着东盟轻型车市场的头两把交椅。然而对于泰国而言，想要在2023年保住东盟前两大轻型车市场之一的地位将面临严峻挑战。
今年1-9月，印尼、泰国、马来西亚的轻型车累计销量分别为69.9万辆、57.1万辆和56.8万辆，三国分列东盟市场轻型车销量榜前三位。
不过，如果以当前的同比增速来衡量的话，今年1-9月泰国的轻型车累计销量下降了7.2%，而同期马来西亚的轻型车累计销量则增长了11.9%。LMC Automotive预计，马来西亚将在今年年底超越泰国成为东盟地区第二大轻型车市场。
2022年10月以来，泰国轻型车市场持续萎缩，目前尚未回归正增长区间。虽说今年1-9月泰国轻型车累计销量经历的7.2%同比降幅并不算太大，但由于该国的1吨级皮卡需求已经耗尽，因此同期的轻型商用车累计销量下降了多达27%。尽管1-9月泰国乘用车累计销量同比增长了12.2%，但这一增幅不足以抵消轻型商用车销量显著下降带来的影响。值得一提的是，2022年泰国轻型商用车和乘用车销量在该国轻型车总销量中的占比分别为49%和51%，而1吨级皮卡是泰国轻型商用车市场的最畅销车型，约占该国轻型车总销量的96%。
鉴于当前的市场状况，预计2023年全年泰国的轻型车销量将同比下降7.4%至76.6万辆，而马来西亚的轻型车销量则将同比增长10.3%达78.4万辆。因此，到今年年底，马来西亚将成为仅次于印尼的东盟地区第二大轻型车市场，泰国将滑落为第三大轻型车市场。
不过，上述排位预计将仅限于2023年。到了2024年，泰国轻型车市场有望迎来复苏，其销量预计将同比增长5.3%达80.7万辆，但这一数字仍远低于2019年的98.6万辆以及2018年的100万辆。相比之下，明年马来西亚的轻型车销量预计将放缓至74.6万辆。
