今年8月份山东口岸橡胶进口量增价跌

　　

　据青岛海关统计，今年8月份，山东口岸进口橡胶（包括天然橡胶、复合橡胶）9.7万吨，比去年同期（下同）增加1.1%；价值10.3亿元人民币，增长20.1%；平均价格为每吨1.1万元，上涨18.7%。前8个月，进口106.6万吨，增加33.4%；价值138.7亿元，增长1.1倍；进口平均价格为每吨1.3万元，上涨59.2%。

　　一、8月份山东口岸橡胶进口的主要特点

　　（一）8月份进口量止跌回升，进口均价连续下跌。今年上半年，山东口岸橡胶月度进口量均在10万吨以上冲高回落，3月进口创2015年10月以来新高，随后进口量逐月减少，7月进口量创2009年3月以来新低，8月份止跌回升，进口量环比增加32.2%，仍处于低位。同期，月度进口均价先扬后抑，3月进口均价创2014年2月以来新高，自4月份起连续5个月走低，8月份进口均价环比下跌2.2%。

　　（二）加工贸易方式进口占比超四成，海关特殊监管区域方式进口占比下降。8月份，山东口岸以加工贸易方式进口橡胶4.4万吨，增加10.1%，占同期山东口岸橡胶进口总量（下同）的45.1%；以海关特殊监管区域方式进口4.1万吨，减少24.5%，占42.3%，比重减少14.4个百分点。

　　（三）绝大部分自东盟进口，其中自泰国进口减少，自印度尼西亚进口倍增。8月份，山东口岸自东盟进口橡胶9.6万吨，增加1%，占99.4%，其中，自泰国进口6.9万吨，减少8.1%；自马来西亚进口1.4万吨，增长4.1%；自印度尼西亚进口1.2万吨，激增1.8倍。

　　（四）民营企业进口占比逾7成。8月份，民营企业自山东口岸进口橡胶7.4万吨，增加45.2%，占76.5%；国有企业进口1.3万吨，减少64.3%；外商投资企业进口0.9万吨，增加25.3%。

　　二、8月份山东口岸橡胶进口量处于低位，进口价格继续下跌的主要原因

　　高库存、低需求导致企业进口意愿不强，价格缺乏有效支撑。库存方面，受2016年泰国南部旱情严重、年底洪灾影响，国际对橡胶产量预期下调，助推橡胶价格一路走高。去年底以来，国内多家橡胶企业纷纷囤货，青岛保税区天然橡胶库存一路攀升，5、6月份达到20万吨以上的高位 。需求方面，汽车销售存在季节性见底，轮胎厂由于环保限产的影响，开工率较低，伴随季节变化，轮胎市场也逐渐进入淡季，下游销售平淡。上半年国内天然橡胶表观消费量245万吨，同比下降1.09%，目前轮胎开工率全钢胎65.54%，半钢胎64.99%，低于往年同期一般水平 。此外，5、6月份，东南亚橡胶主产区陆续进入开割期，供应相对充足，导致前期推高的天然橡胶价格没有支撑，开始一路下跌，企业保持观望，进一步减少当前入货量，7、8月已经连续两月进口量处于10万吨以下的低位。